Une capitale naturelle du yachting
Pour Bernard d’Alessandri, le yachting est avant tout une forme de tourisme, une tradition ancrée à Monaco bien avant l’avènement des super-yachts. Il rappelle que dès le début du XXe siècle, des bateaux de plaisance faisaient escale en Principauté, contribuant déjà à son attractivité. C’est dans cet esprit que le Yacht Club de Monaco a été fondé en 1953 sous l’impulsion du Prince Rainier, afin de structurer l’accueil et de renforcer les liens avec les propriétaires de bateaux. Cette légitimité historique, couplée à l’attachement de la famille princière à la mer, fait de Monaco une place forte et naturelle pour cette industrie, comme en témoigne le succès du Monaco Yacht Show.
Le secteur représente aujourd’hui un poids économique considérable pour la Principauté, avec des retombées directes estimées à plus de 500 millions d’euros par an, près de 1200 emplois et 250 sociétés dédiées.
Un cap vers la responsabilité
Conscient des enjeux environnementaux, Bernard d’Alessandri insiste sur la nécessité pour le yachting, comme pour toutes les industries, d’opérer sa transition. Le Yacht Club de Monaco se positionne en animateur de cette réflexion, notamment avec la création du C-INDEX, le premier indice de pollution atmosphérique pour les yachts. L’objectif est de mesurer l’impact réel des bateaux, en commençant par le CO2, pour pouvoir agir efficacement. À terme, l’idée est de proposer un code couleur simple, à l’image des étiquettes énergétiques, pour guider les choix des acheteurs et inciter les chantiers à innover.
Selon lui, cette transformation passe autant par la technologie que par un changement des comportements. Il souligne qu’une simple réduction de vitesse de un ou deux nœuds peut diminuer la pollution de 20 à 30 %, une question de prise de conscience et d’éducation.
Innover pour les générations futures
L’innovation est au cœur de la démarche du Yacht Club, qui organise chaque année le Monaco Energy Boat Challenge. Cet événement rassemble des centaines d’étudiants du monde entier pour imaginer et tester les propulsions de demain. C’est un véritable laboratoire à ciel ouvert où s’échangent les idées, comme en témoigne l’installation récente d’un ponton de recharge à hydrogène. Bernard d’Alessandri évoque aussi les défis liés à ces nouvelles énergies, de leur production à leur distribution, en passant par le développement des infrastructures nécessaires. Il cite l’exemple de chantiers qui expérimentent déjà la distribution de biocarburants.
Il se montre particulièrement confiant dans la jeune génération, née avec cette conscience écologique, pour porter ce changement. C’est cette transmission qui l’anime, afin de laisser en héritage une pratique de la mer plus respectueuse et durable.
Les références de l’épisode
- Yacht Club de Monaco
- Monaco Yacht Show
- Gaëlle Talarida
- Prince Rainier III
- Prince Albert II
- C-INDEX
- Un organisme international de certification anglais
- Monaco Energy Boat Challenge
- Signal & Morning (société monégasque)
- Giovanna Vitelli
- Benetti (chantier naval)
- Azimut (chantier naval)
- Tuiga (voilier de 1909)
- Le Belem (voilier)
- Monaco Ocean Week
- Le GIEC
Au fil de l’épisode
- L’art de vivre la mer, un rêve et un moteur économique pour Monaco.
- Le yachting comme une forme de tourisme où les visiteurs viennent avec leur propre hôtel.
- L’ancrage historique du yachting en Principauté, bien avant les super-yachts.
- Le rôle du Yacht Club de Monaco comme pierre angulaire du cluster yachting monégasque.
- Monaco, une des capitales mondiales du yachting, grâce à sa tradition et à l’implication de la famille princière.
- L’impact économique du secteur : plus de 500 millions d’euros de retombées directes et 1200 emplois.
- La nécessité pour l’industrie de s’engager dans la transition énergétique et de se forger une image plus responsable.
- Le C-INDEX, un outil créé pour mesurer la pollution des yachts et inciter à la réduire.
- La sensibilité accrue des jeunes générations aux enjeux environnementaux, un facteur de choix pour l’avenir.
- Le Monaco Energy Boat Challenge, un laboratoire d’innovations pour les propulsions du futur.
- L’inauguration d’un ponton de recharge à hydrogène au Yacht Club.
- Les défis des nouvelles énergies : production, stockage et distribution.
- L’importance de changer les comportements, comme réduire sa vitesse pour baisser sa consommation.
- La sensibilisation des plus jeunes au sein de l’école de voile du club.
- La prise de conscience de la fragilité des écosystèmes marins.
- Le réseau international des yacht clubs et le rôle de modèle du club monégasque.
- L’initiative de recyclage des eaux grises pour laver les bateaux.
- La crédibilité d’un marin pour diriger un yacht club et porter un message de changement.
- L’histoire du Tuiga, voilier emblématique de 1909, symbole de performance et de longévité.
FAQ
Qui est Bernard d’Alessandri ?
Bernard d’Alessandri est le secrétaire et directeur général du Yacht Club de Monaco. Marin passionné, il œuvre au rayonnement de la Principauté en promouvant ce qu’il nomme « l’Art de vivre la Mer ». Dans cet épisode, il partage sa vision du yachting, son poids économique et les défis de sa nécessaire transition écologique pour assurer son avenir.
Qu’est-ce que le C-INDEX ?
Le C-INDEX est le premier indice de pollution atmosphérique des yachts, créé à l’initiative du Yacht Club de Monaco. Il vise à mesurer de manière objective les émissions polluantes d’un bateau, en commençant par le CO2. L’objectif est de fournir une note claire, à l’image d’une étiquette énergie, pour encourager les propriétaires et les constructeurs à adopter des solutions plus respectueuses de l’environnement.
Quel est le rôle du Monaco Energy Boat Challenge ?
Le Monaco Energy Boat Challenge est un événement annuel organisé par le Yacht Club qui fonctionne comme un laboratoire d’innovations pour la propulsion navale. Il rassemble des étudiants, des ingénieurs et des industriels du monde entier pour présenter et tester en conditions réelles des solutions de propulsion alternatives et durables, favorisant ainsi l’émergence des technologies du yachting de demain.
Comment le Yacht Club de Monaco s’engage-t-il pour l’environnement ?
Le Yacht Club de Monaco mène plusieurs actions concrètes pour la transition écologique. Il a créé le C-INDEX pour mesurer la pollution, organise le Monaco Energy Boat Challenge pour stimuler l’innovation et a installé un ponton de recharge à hydrogène. Le club met aussi en place des mesures pratiques, comme le recyclage des eaux grises pour le lavage des bateaux, afin de réduire son empreinte.
Quelle est l’importance du yachting pour l’économie de Monaco ?
Le yachting est un secteur économique majeur pour la Principauté. Selon Bernard d’Alessandri, il génère plus de 500 millions d’euros de retombées directes chaque année. Cette industrie représente également un bassin d’emploi important, avec un peu plus de 1200 emplois répartis dans environ 250 sociétés spécialisées installées à Monaco.
